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握指成拳,变分散为集群。郑州比亚迪落地电机电控等多个零部件项目,中州时代新能源生产基地一期项目电池工厂在洛阳投产……河南新能源汽车产业集群不断迎来新伙伴。“以前,采购汽车零部件要远赴浙江、广东;如今,全省规模以上汽车及零部件企业有600余家,加急订购汽车零部件,最快2小时到货。”宇通客车股份有限公司党委副书记傅生华切实感受到集约化带来的便利。菲律宾大学知乎

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菲律宾大学知乎近日,在广东珠海举办的第十五届中国国际航空航天博览会上,中国航空工业集团首次展出“昊龙”货运航天飞机实体模型,吸引不少人关注。此前,据中国载人航天工程办公室消息,“昊龙”货运航天飞机方案,作为中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集活动的胜出方案之一,已获得工程飞行验证阶段合同。菲律宾大学知乎

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这款半固态电池,便是由卫蓝新能源参与研发。李泓告诉《中国新闻周刊》,卫蓝新能源与蔚来汽车在2021年开始合作,共同研发能量密度为360Wh/kg的锂电池。在全球范围内,这都是一次大胆的尝试。要知道,彼时最先进的电动汽车电池,是特斯拉汽车搭载的三元锂电池,能量密度最高仅为260Wh/kg。提升能量密度,需要上游原材料颠覆性的创新,以及电芯工艺、电芯性能、安全性、机械性能等各方面的反复优化验证和迭代,以及提高生产良率、降低生产成本。《菲律宾大学知乎》

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